Was kostet eine Komplettlackierung?

Es sind einige Vorbereitungen notwendig, bevor man einen Personenkraftwagen komplett neu lackieren kann und diese sind wiederum sehr teuer. Dass das Kraftfahrzeug nach der Komplettlackierung aussieht, wie neu vom Band gelaufen, müssen zum Beispiel die Zierleisten, Stoßfänger, Scheinwerfer und Rückleuchten oder auch der Kühlergrill demontiert werden. Kratzer, Dellen und Roststellen sollte man vor dem Lackieren beheben und instandsetzen. Zusätzliche Vorbereitungen, wie das Abschleifen des vorhandenen Lacks und das Abkleben des Autos, sind sehr zeitaufwendig und kosten somit viel Geld. Die gesamten Vorbereitungsarbeiten verschlingen bei einer kompletten Autolackierung die meiste Zeit. Nur, wenn man das Auto professionell vorbereitet, kann sich auch das Ergebnis sehen lassen. Es werden mindestens zwei Lackschichten für die neue Lackierung benötigt, einmal die Farbschicht und anschließend die Klarlackschicht. Insgesamt belaufen sich die Kosten für die Komplettlackierung eines Kleinwagens auf mindestens 3000 bis 4.000 Euro. Für größere Kraftfahrzeuge kann das Lackieren auch schon mal 10.000 Euro und mehr betragen.

Bei einer professionellen -Lackierung kann man, wenn das Lackierunternehmen es erlaubt, durch die Vorbereitungen in Eigenregie eine Menge Geld sparen. Das bedeutet, sämtliche Instandsetzungsarbeiten, Abschleifen und Abkleben des gesamten Autos werden in Eigenregie durchgeführt und das Kraftfahrzeug anschließend zum Lackierer gebracht.

Den Pkw mit einer Rolle lackieren

Man kann ein Auto durchaus mit der Rolle lackieren, allerdings nur dann, wenn man das Auto nicht mehr verkaufen möchte. Wer in seinem Leben schon einmal eine Tür mit einer Rolle lackiert hat, der weiß, dass es so gut wie unmöglich ist, eine gleichmäßige und glänzende Oberfläche zu erzielen. Genauso ist das Ergebnis auch bei einer PKW-Lackierung mit der Rolle. Häufig erinnert die Lackoberfläche an eine Orangenhaut. Ebenso kann man Fahrzeuglacke nicht so ohne weiteres mit der Rolle verarbeiten. Man sollte dafür Lacke aus dem Baumarkt verwenden. Diese Lacke sind nämlich wesentlich weniger widerstandsfähig und weniger hart als Fahrzeuglacke. Das Lackieren eines Fahrzeuges mit der Rolle ist daher nur zu empfehlen, wenn durch den neuen Lacküberzug ein gewisser Schutz des Autos erreicht werden soll. Die Autolackierung mit der Rolle ist ziemlich preisgünstig und zudem recht zügig erledigt. Es werden zum Lackieren selbst nur Verdünnung, der Lack und eine Farbwanne mit Rolle benötigt.

Mit der Farbspritzpistole ein Auto lackieren

Wer über einen geeigneten Arbeitsraum und die entsprechende Ausrüstung verfügt, der kann sein Kraftfahrzeug ebenso mit einer Farbspritzpistole wie ein Fachmann lackieren. Um ein ansehnliches Ergebnis zu erreichen, ist allerdings ein wenig Übung erforderlich. Wie bei der Autolackierung mit Spraydosen ist die Vorarbeit ausschlaggebend für das Ergebnis.

Trocken- und Nass-Schleifpapier

Man sollte den alten Lack von dem Kraftfahrzeug zuerst anschleifen oder komplett abschleifen, bevor man es neu lackiert. Wenn der alte Autolack ganz abgeschliffen werden soll, ist eine Schleifmaschine und Schleifpapier mit einer 80er bis 120er Körnung zu empfehlen. Um den Lack anzuschleifen, kann man für das Schleifen von Hand Nass-Schleifpapier mit einer 400er bis 600er Körnung verwenden. Wird der Lack aber mit einer Maschine angeschliffen, ist Schleifpapier mit einer Körnung von 240 bis 320 zu verwenden.

Staubbindetücher

Mit einem sogenannten Staubbindetuch werde nach dem Anschleifen die restlichen Staubreste von den zu lackierenden Flächen entfernt. Sie sind daher für eine Fahrzeuglackierung enorm wichtig. Bei der Lackierung mit der Rolle wird sie allerdings nicht benötigt. Da ist es ausreichend, die Flächen mit einem feuchten Tuch im Vorfeld abzuwischen.

Silikonentferner

Silikonentferner ist für eine Fahrzeuglackierung ebenso enorm wichtig. Mit einem Silikonentferner kann man Silikonreste, Fettrückstände und andere Verschmutzungen auf dem Äußeren des Fahrzeugs gut entfernen. Wenn die Flächen mit Silikonentferner gereinigt wurden, sollten die zu lackierenden Stellen nicht mehr mit bloßen Händen angefasst werden. Am besten sollte man beim Einsatz von Silikonentfernern immer Handschuhe tragen.

Welche Farbe ist am einfachsten zu lackieren?

Wenn man sein Fahrzeug selber lackieren möchte, dann sind definitiv helle Uni-Fahrzeuglacke ohne Metallic-Effekt wie beispielsweise Gelb oder Weiß am simpelsten zu lackieren. Etwas komplizierter, wegen der gleichmäßigen Deckung, sind dunklere Lacke wie beispielsweise Schwarz oder Blau. Ziemlich problematisch sind Metallic-Effekt-Lacke aufzutragen. Vor allem Silber ist ein schwierig anzuwendender Lack. Bei Silbermetallic sollte der Farbauftrag sehr exakt und gleichmäßig sein. Ansonsten zeigen sich ungewollte wolkenförmige Strukturen mit Farbschattierungen im Lack. Andere Metalliclacke sind aber auch nicht gerade einfacher zu lackieren.

Flip-Flop Lacke zählen zur Königsdisziplin und gelten als am schwierigsten. Um mit diesen Lacken eine optimale Fahrzeuglackierung zu erreichen, bedarf es einiges an Wissen und viel Übung im Umgang mit Farbspritzpistolen.